燃油经济性
防爆柴油机由于加装进排气系统,使得进排气背压、燃烧效率降低从而增大了燃油消耗。节能减排已经成为一种趋势,通过技术进步提爆柴油机燃油经济性、降低辅助设备的运营成本也是一项重要内容。国外辅助运输与防爆柴油机的现状
国外煤矿用防爆柴油机研究生产起步早,早在20世纪30年代就用于煤矿井下作为辅助运输的动力装置,20世纪50~60年代,一些主要采煤国家就着手解决煤矿井下辅助运输的机械化问题,到70~80年代已相继建立了具有自己特色的煤矿辅助运输系统及装备,并产生了巨大的经济效益
防爆柴油机原机与加装后处理设备DOC和CDPF的燃油消耗率对比图加装后处理设备DOC、CDPF和DOC+CDPF后,油耗率分别平均降低5.4%、4.5%和5.5%。究其原因,主要是因为防爆柴油机和普通柴油机不同,加装后处理设备后,碳烟颗粒减少,波纹排气阻火器上附着的碳烟减少,排气通畅,排气背压减小,燃烧室残余废气减少,泵气损失变小,缸内燃烧改善,燃烧热效率防爆柴油机根据使用环境和领域的不同要区别对待,防爆柴油机价钱,防爆柴油机厂家是国内防爆柴油机的牌子,得到广泛运用。应用环境:地面危险环境,如存在可燃性气体、粉尘、蒸汽的生产制造车间。
行业现状:国内以进口产品为主,但少数矿用防爆柴油机企业可以生产。
应用环境:矿用防爆柴油机应用于煤矿井下,通风条件比地面差,危险性气体主要为气。未来,我国应注重防爆柴油机研发与应用,使我们的危险性作业场所达到与发达国相当的安全指标。
近年来,大气污染问题日益严重,受到了很多人的关注,而大气污染中很重要一部分是汽车尾气污染,柴油机燃烧不充分会带来一定的大气污染,那么有没有什么办法可以降低防爆柴油机对于大气的污染呢?下面小编就为大家介绍几个方法。
方法、进气管喷水
进气管喷水的主要作用是吸热和稀释燃油密度。当少量水进入燃烧室并雾化良好时,由于水蒸气的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴,因而促进了混合气的形成和燃烧.在燃烧过程中由于水的吸热作用可使高燃烧温度降低,如水与油混合喷入可降低燃油密度,使高燃烧温度进一步降低,因此NOx排放减少。需要注意的是柴油发电机组冬季储水箱需防冻,并要求随负荷大小自动调节喷水量等。
以上信息由专业从事防爆柴油机组厂家的康利安动力于2024/4/23 12:11:15发布
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