螺栓、螺钉头部应镦制成形。
螺栓、螺钉和螺柱淬火处理后，心部金相组织至少为90%以上的马氏体，不允许出现珠光体或块状铁素体和网状铁素体。
邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。
对于TB/T 3246.1-2010中规定的M16及M16以上规格（10.9级及以级）的“H（高）风险等级”螺栓、螺钉和螺柱,按GB/T 3098.1-2010对该标准规定的规格及长度的螺栓、螺钉和螺柱实施冲击试验；冲击试验试验温度为-50，吸收能量KV,min≥27J。 上述低温冲击功要求，主要是为满足高速动车组冬季在高寒条件下的使用要求。
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要知道什么是高铁预埋件，就得先知道什么是预埋件。预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件.就是在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。以利于外部工程设备基础的安装固定.预埋件大多由金属制造，例如：钢筋或者铸铁，也可用木头，塑料等非金属刚性材料。
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高铁螺栓螺母厂家告诉你摩擦防松这是广泛采用的防松方法。本发明产生的正压作用并不随锁定螺母对的外力而改变，因此产生了能够防止锁定螺母对相对旋转的摩擦。正压可以通过两个方向的轴向或同时压缩锁紧螺母对来实现。例如采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母以及插接式螺母。
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以上信息由专业从事高铁加长螺栓公司的瑞杰紧固件于2024/5/8 7:44:34发布
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