山东省德州市金宇机械有限公司对平面二次包络减速机的释义：
二次包络是二次包络环面蜗杆传动的统称 蜗杆传动的概念起源于古代。平面二次包络蜗轮蜗杆是一种多齿接触，每一齿都为瞬时双线接触，这样的齿面接触面积可以达到百分之七十以上。阿基米德被公认为蜗轮的发明家，使用螺丝旋转的齿轮。近500年前达芬奇设想的双包络环面蜗杆齿轮。虽然达芬奇想出了二次包络环面蜗杆传动的概念，它是塞缪尔锥在1920年代后期研制的的技术来制造双包络环面蜗杆齿轮。
山东省德州市金宇机械有限公司总结减速机的维护
3.1减速机应定期检修，发现擦伤、胶合及显著磨损，必须采取有效措施制止。备件必须按标准要求制造，保证质量。更换的蜗杆副必须经过跑合和负荷试车后再正式投入使用。
3.2使用单位应制定合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作详细记录。
减速机正常使用时，润滑油的高油温不得超过100℃。
山东省德州市金宇机械有限公司在全体员工的努力下，生产的平面二次包络减速机有了新的突破。山东省德州市金宇机械有限公司生产的平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力和传动效率上来说比同类产品要高，结构紧凑、合理。 TPS系列平面二次包络减速机工作条件：两轴交角为90度;蜗杆转速不超过1500r/min;工作环境温度为0~40度，TPS系列平面二次包络减速机当环境温度低于0度或高于40度时，起动前润滑油要相应加热或冷却；蜗杆轴可正反向运转。
TPS250、315平面二次包络环面蜗杆减速机简介
TPS250和TPS315平面二次包络环面蜗杆减速机具有包络减速机的特点，它的应用比较广泛，蜗轮蜗杆副的啮合为多齿接触，增大了接触面积，减少了齿面的压力，这样承受的冲击载荷大，这是平面二次包络减速机的特点之一。
是平面二次包络减速机的又一特点，大的滑动角，由于接触线和相对滑移速度方向之间有很大的滑动角并且沿滑动的方向相对曲率半径大，导致齿面良好的润滑条件是的原因。
以上信息由专业从事大型包络减速机加工的金宇减速机于2024/4/25 12:25:34发布
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