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1931年9月开工，桥南端增建半园形防波堤，堤上新建一座中国民族传统风格的双层飞檐八角亭阁，名'回澜阁'。阁内为二层圆球形厅堂，中央有34级螺旋式阶梯，可回旋登上二楼。阁顶覆以黄色琉璃瓦，四周有24根圆形亭柱。阁内为二层圆球形厅堂，中央有34级螺旋式阶梯，可回旋登上二楼。1933年4月，全部工程竣工。
飞阁回澜'回澜阁'匾额上的3个字是由原青岛市市长沈鸿烈题写的，这个匾额在日本第二次占领青岛期间被掠往日本，新中国成立后许多人到日本寻找这块牌匾，都没有找到。当前'回澜阁'三字为著1名书法家舒同所写。
浮桥的架设，作为一种临时性的交通工具，一般是为了通过军1队、辎重。有时亦用来阻隔对方水军的行动，浮桥上驻守有军1队，利用浮桥和对方水军作战。东汉光武帝建武十一年（公元35年），公孙述在今湖北宜都、宜昌间架设长江浮桥。这时，浮桥就成了一道水上战壕。我国历史1上浮桥架设规模1大，并在军事上发挥了重要作用的，要算是太平天国起义军在武汉战役中所架设的一组浮桥。元世祖时，为统一西南地区，遣军入川，在白马河、合江、培江、清江（均长江上游支流）等激流上，架设过20余座浮桥。有些写史的人认为这些浮桥为忽必烈统一西南立下了大功。
与传统的浮桥不同，现在黄河浮桥上铺的是厚钢板，桥面平坦；承载桥面的也不是木船或竹筏，而是一些船形的钢铁浮箱，浮箱叫承压舟；并排的浮箱之间，由拳头大小的螺栓相连接，方便行人和车辆通过。浮桥的承压舟是由专门的造船厂生产的，几十吨重的车辆没有问题。而云南少数民族地区，因竹材丰富，便到处可见别具一格的各式竹材桥梁。另外，每年黄河调水调沙期间，或预报花园口流量超过3000立方米/秒时，浮桥在两个半小时之内就能拆除，所以安全是有保障的。
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