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安装汽车面漆防护板的优势
1、散热：有的人以为装置护罩会致使影响散热。汽车的发动机冷却系统是强行散热的，就像进口奔驰，奥迪，宝马等汽车发动机下是全关闭的，这难道会影响发热吗?不过国产车的还没有关闭。如今的护罩留有散热口，如果说装置护罩会致使汽车散热不良，可是还有许多车型原车出厂就带护罩的，所以散热的影响能够说也是很小的，几乎就愿意疏忽了。
3、底盘装甲替代发动机防护板：有人说汽车底盘做了装甲就没有必要再装置护罩了，这时不准确的说法，啥叫底盘装甲，只在汽车底盘喷涂上一种胶质的东西，这种所谓的“装甲”是不能抵御硬物的刮碰的，所以，它不应当叫底盘装甲应当叫底盘防腐更准确，两字之差大相径庭，就算底盘喷的是很好的防腐产品，也是不能够抵御硬物的，也是防止不了发动机在硬的不平的地面上收到刮碰的。所以发动机不能够替代底盘装甲
4、磕碰时影响发动机下沉：当今科技飞速发展的年代，许多产品都在以人性化，安全为基础的规范上，不断的去和完善，汽车则更是如此，当汽车发作磕碰时，发动时机由于遭到碰击力度的巨细，主动下沉，防止或削减对驾驭员安全形成要挟，装置护罩会影响发动机下沉，由于它真的有可能会挡住发动机下沉，可是这不是疑问的要害，发动机防护罩对发动机是起到保护效果的，所以影响不大。
汽车面漆防护板在必定程度上是对发动机起到保护效果的，它的利大于弊，添加油耗等这些说法常识极点的主意，本来发动机防护板对这些的影响是格外小的，几乎是没有的，咱们装置时能够不思考这些疑问，只需装置的饿防护板与咱们的车子相合适就能够了。
联合创伟汽车技术有限公司分享关于汽车补漆方法：
1、所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光，只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，70、80度的样子。
2、修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
3、买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。
联合创伟汽车技术有限公司生产汽车面漆防护罩、汽车面漆防护板、汽车面漆保护板、汽车车身防护衣等。
合金塑总装车身防护罩是近几年研发出来的新型高分子材料。主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。由于其优异的材料性能，近也被用来制造发动机保护板。
优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。
缺点：价格高。材料采用的是进口高分子聚合物，造价成本高，导致产品的价格比较高。
轿车和小型旅行车，表面涂层属于一级装饰精度，具有美丽的外观，光亮如镜或光滑的表面，无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷，并应有足够的机械强度。底面涂层属于优良保护层，应有优良的防锈性和防腐蚀性，很强的附着力；局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子，使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。
虽然汽车车漆附着力比较好，但是也会因为一些刮碰掉漆，尤其是汽车配件厂，配件生产中防护会需要防护衣，使用防护衣减少汽车配件的残品数，节省成本。很多汽车厂都会选择使用汽车面漆防护罩。
以上信息由专业从事汽车低速车衣生产的联合创伟汽车技术于2025/3/9 7:33:15发布
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